{"id":22165,"date":"2024-05-11T10:04:12","date_gmt":"2024-05-11T13:04:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobae.com\/espana\/agencias\/2024\/05\/11\/licitado-el-estudio-sobre-conexion-ferroviaria-entre-pau-canfranc-y-corredor-mediterraneo\/"},"modified":"2024-05-11T10:04:12","modified_gmt":"2024-05-11T13:04:12","slug":"licitado-el-estudio-sobre-conexion-ferroviaria-entre-pau-canfranc-y-corredor-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvccatamarca.com\/index.php\/2024\/05\/11\/licitado-el-estudio-sobre-conexion-ferroviaria-entre-pau-canfranc-y-corredor-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Licitado el estudio sobre conexi\u00f3n ferroviaria entre Pau-Canfranc y Corredor Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/pf\/resources\/images\/fallback-promo-image-1200x630.png?d=2215\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>Barcelona, 11 may (EFECOM).- El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado el contrato de redacci\u00f3n de los estudios para analizar un itinerario directo en la circulaci\u00f3n ferroviaria de mercanc\u00edas entre el tramo internacional Pau-Canfranc y el Corredor Mediterr\u00e1neo por un total de 511.700 euros.<\/p>\n<p>Estos estudios evaluar\u00e1n la viabilidad de un itinerario directo, sin pasar por Zaragoza, una vez que se reabra la l\u00ednea Pau-Canfranc para la circulaci\u00f3n de mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>En concreto, se estudiar\u00e1 un posible itinerario que permita la conexi\u00f3n del tramo internacional Pau-Canfranc que evite los problemas de ruptura de carga detectados, seg\u00fan ha informado en un comunicado el Ministerio de Transportes.<\/p>\n<p>En este momento, la conexi\u00f3n de mercanc\u00edas entre el nodo de Zaragoza y el Corredor Mediterr\u00e1neo, en el entorno de Barcelona, se realiza a trav\u00e9s de dos l\u00edneas de v\u00eda \u00fanica de ancho ib\u00e9rico con un sentido preferente de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>As\u00ed, las mercanc\u00edas que van de Zaragoza hacia Barcelona circulan por la l\u00ednea de Lleida-Plana de Picamoixons y el sentido contrario se realiza por la l\u00ednea de Mora la Nova-Caspe.<\/p>\n<p>El trabajo licitado cuenta con un plazo de ejecuci\u00f3n de 14 meses.<\/p>\n<p>El estudio queda englobado dentro del proyecto con financiaci\u00f3n del Mecanismo Conectar Europa (CEF) para la reapertura de la l\u00ednea Pau-Canfranc. EFECOM<\/p>\n<p>mje\/hm\/prb<\/p>\n<div class=\"article-tags-container\">\n<div class=\"article-tags-headline\">\n<h3 class=\"related-themes\">Temas Relacionados<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 11 may (EFECOM).- El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado el contrato de redacci\u00f3n de los estudios para analizar un itinerario directo en la circulaci\u00f3n ferroviaria de mercanc\u00edas entre el tramo internacional Pau-Canfranc y el Corredor Mediterr\u00e1neo por un total de 511.700 euros. Estos estudios evaluar\u00e1n la viabilidad de un itinerario directo, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123],"tags":[],"class_list":["post-22165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nvccatamarca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nvccatamarca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nvccatamarca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvccatamarca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvccatamarca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nvccatamarca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22165\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvccatamarca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nvccatamarca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvccatamarca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvccatamarca.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}