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Cada 24 de septiembre se celebra el D\u00eda del Colectivero y la Colectivera<\/b> en Argentina, en conmemoraci\u00f3n del d\u00eda en el que comenz\u00f3 a funcionar este tipo de transporte en Buenos Aires.<\/p>\n
Curiosamente, se trat\u00f3 de una iniciativa de taxistas, por lo que en un comienzo se lo conoci\u00f3 como \u201ctaxi-colectivo\u201d.<\/p>\n
El d\u00eda del colectivero se recuerda gracias a los taxistas, quienes en 1928 crearon una nueva forma de trasladar pasajeros ya que, debido a la crisis econ\u00f3mica, decidieron acordar trasladar m\u00e1s de una persona y fraccionar las tarifas.<\/p>\n
En aquel entonces los \u00f3mnibus y los tranv\u00edas eran mucho m\u00e1s accesibles que un taxi, por eso mismo estos \u00faltimos tuvieron que rebusc\u00e1rselas. Al inicio el l\u00edmite por cada veh\u00edculo era de cinco pasajeros. No obstante, el cuadro legal no estaba muy claro.<\/p>\n
A 20 centavos el boleto, la primera l\u00ednea uni\u00f3 Plaza de Mayo con Floresta.<\/p>\n
La sociedad comenz\u00f3 a aceptar esta nueva forma de trasladarse que cambi\u00f3 la \u00e9poca y, desde ah\u00ed, varios empezaron a sumar cada vez m\u00e1s pasajeros. As\u00ed fue como en 1932 la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires habilit\u00f3 decenas de l\u00edneas, precis\u00f3 las medidas que deb\u00edan tener los coches y la capacidad, que en ese entonces fue de diez asientos.<\/p>\n
Durante mucho tiempo, el trabajo fue dominado por los hombres, pero C\u00f3rdoba se transform\u00f3 en pionera al incorporar mujeres como choferes en este caso en los trolebuses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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