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El gremio de Camioneros, liderado por Hugo Moyano, lleg\u00f3 a un acuerdo salarial que se alinea con la pauta impulsada por el Gobierno de Javier Milei. En este marco, los trabajadores recibir\u00e1n un incremento del 1% mensual entre marzo y mayo, adem\u00e1s de una suma no remunerativa de $13.240 en marzo, que pasar\u00e1 a ser remunerativa a partir de abril.<\/p>\n
Este acuerdo fue sellado en la sede de la Secretar\u00eda de Trabajo, con la participaci\u00f3n de Moyano, autoridades del organismo a cargo de Julio Cordero y representantes de las c\u00e1maras empresariales del sector, como FAETYL, FADEEAC y CATAC. La suba acordada ser\u00e1 del 1,2% en marzo, y de un 1% tanto en abril como en mayo.<\/p>\n
Inicialmente, el sindicato hab\u00eda solicitado un incremento de entre 8 y 10% para el trimestre, un porcentaje acorde a la inflaci\u00f3n de febrero, que seg\u00fan el INDEC fue del 2,4%. Sin embargo, el gremio termin\u00f3 aceptando la pauta de aumentos moderados que impulsa el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, como parte de su estrategia para controlar los efectos de la inflaci\u00f3n mediante restricciones en las negociaciones salariales.<\/p>\n
Este acuerdo gener\u00f3 sorpresa, considerando el contexto de tensi\u00f3n laboral que se vive en el pa\u00eds. De hecho, la Confederaci\u00f3n General del Trabajo (CGT) ratific\u00f3 la convocatoria de un paro general para el 10 de abril, como parte de un conjunto de reclamos hacia el Gobierno, incluida la intervenci\u00f3n en las paritarias. Adem\u00e1s, la CGT realizar\u00e1 una movilizaci\u00f3n al Congreso el 9 de abril, un d\u00eda antes de la huelga, y ratific\u00f3 un gran acto para el 1 de mayo.<\/p>\n
Con este panorama, las negociaciones salariales siguen siendo un tema clave en el conflicto entre los gremios y el Ejecutivo, en un contexto econ\u00f3mico marcado por la inflaci\u00f3n y las pol\u00edticas econ\u00f3micas del Gobierno de Milei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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